徐翔财经汇
忍不住，骚操作了一把
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01
Hello，小伙伴们好。
我是师兄。
今天来说说最近的旅行见闻。
前几天外出，于浦东机场乘机。
发现客流不少，乘站内地铁去T3航站楼时竟然要排队。
原本冷清的楼道，现在还有点挤。
工作日的冷门时间段，还有如此流量，让我有些惊讶。
看来，国内客流已经恢复了。
兰蔻广告也开始轮播了：
两边原本紧闭的商铺，现在纷纷开业，喧嚣繁华，复苏气息迎面扑来。
我记得浦东T3出口处有一家喜茶店。
我经常落地后会去那里买一杯饮品，慰愈舟车之劳。
以前去每次都是门可罗雀、人迹罕至。
现在各个餐饮店里，也坐了不少客人了。
02
浦东机场，是上市公司“上海机场”的核心产业。
浦东机场的复苏，是上机业绩的先行指标。
回家后，我仔细查了下数据，和体感无差。
国内游客确实已经创新高，超出疫情前的水平了。
19年4月，国内游客数量是313万。
20年4月，疫情爆发后，客流量暴跌到77万。
而过去的4月份，客流量是386万。
客流创新高，也无怪乎我觉得人多。
03
但这仅是国内客流。
上海机场最赚钱的部分，还是在国际客流。
而国际客流，仍在苦苦挣扎。
原本一个月200多万，现在才6万。
国外疫情不控制，国门没法随便打开，国际客流就不能恢复。
所以，上机的业绩，主要取决于国际疫情的形势。
根据测算，即便疫情接下来得到逐步控制，上机的盈利能力要恢复到以前的水平，也得是将近2025年的事了。
04
现在上机大概47的股价，未来盈利恢复，合理估值能回到2019-2020年的水平。
股价大约是在70-80左右。
取个中间值75，距离现在空间60%。
但这是几年的时间，不是一蹴而就，三天两头就能涨上去的。
要做好长期抗战的准备。
需要密切关注国际航线的恢复水平。
不过，股市炒的是预期。
一旦国际疫情控制，国际客流量恢复，股价肯定是提前反应的。
别说客流量从6万涨回266万，就算是下个月从6万恢复到16万。
相信股价也会先嗨一波的。
那时再介入的话，价格大概比现在高。
但确定性也更高。
这就是常说的“右侧买入”了。
互有利弊，诸位各显神通，自行取舍吧。
不过，左侧右侧也可结合，这里就不多说了。
05
继续说我的旅行见闻。
在江西，朋友L亲自下厨，请我吃饭，令我感动不已。
闲聊到投资，他说自己最近又骚操作了。
我一惊，啥情况。
他说，春节附近大幅度减仓，躲过了之后的一波大跌，保住了N位数的利润。
我：
我一口饭没喷出来。
他解释那个时候估值贵了，见情况不对，就跑了。
嗯，好吧，不亏是做价值投资的人。
不过，朋友L身边的一些亲友就没这么“骚”了。
因为他们是春节附近，看到涨得好，高位冲进去的。
这不是骚，这是憨啊。
之后跌了就哭天抢地，被他一顿吐槽。
哎，同是一家人，这财商差了不是一点半点。
06
然后吃完饭，看电视，继续聊。
我说这几年错过好些牛股。
有些是之前就看好，不过嫌贵，一直没上，可惜。
怕贵的都是苦命人啊。
他说，我教你一招。
反正你鹅大，可以每个看好的股票骚一手。
我一琢磨，好像很有道理：
骚完，若跌了，不就可以上车了？舍小我，捞大我。
还能安慰是自己买崩的，同归于尽式建仓，多神气！
骚完，若涨了，那就是“不求天长地久，只求曾经拥有”！
只买一手，于本金不伤大雅，还可以逼迫自己努力去研究，少偷懒。
说干就干，当天我就买了几只自己看好但嫌贵的股票。
每个一手。
至今虽然才短短几天，但感觉完全不一样了。
之前觉得这些“别人家”的股票怎么涨这么好，心痒痒；
现在拥有了，发现也没有特别好嘛，大家都一样啊……
还亏掉我500多呢。
不管了，老老实实去研究吧。
End
好了，见闻就聊这里吧。
不得不说朋友L眼光准，运气也好，财商确实高。
至于他的亲友嘛……emmm……一言难尽。
你这一波，是像朋友L，还是他的亲友呢？
最近还和一个老同学吃饭，也说了不少投资中有趣的东西。
改天再聊。
我是师兄。
大家晚安。
点个 “在看” ，财富自由！