老韩解盘丨情绪冰点之后 周期股能否卷土重来？

盘面分析

5月21日，周五A股两市双双高开，早盘市场震荡下挫后小幅反弹，沪指失守3500点，创业板指一度跌超1%；午后A股短暂回升后再度下行走弱。截至收盘，沪指跌0.58%，报3486.64点，深成指跌0.81%，报14417.46点，创业板指跌0.97%，报3113.26点。沪深两市成交额8080.4亿元；北向资金实际净流出入5.78亿元。两市80股涨停，20股跌停（含ST）。

盘面上，造纸印刷、电力行业、钢铁行业、园林工程、有色金属等涨幅靠前，工艺商品、航天航空、券商信托、保险、银行等跌幅靠前。题材方面，虚拟电池、低碳冶金、电子车牌、碳交易、稀缺资源等概念板块活跃。碳中和概念卷土重来，华银电力、华电能源、湖南发展、深南电A、长源电力、新天绿能、延华智能、天沃科技、福建金森、乾景园林、蓝科高新、平潭发展涨停；造纸印刷板块走强，青山纸业、宜宾纸业、岳阳纸业、美利云涨停；文化传媒板块受关注，读者传媒、欢瑞世纪、实丰文化、读者传媒涨停；锂电池板块活跃，龙蟠科技、百川股份、西藏矿业、中矿资源、红星发展、国机汽车涨停，纺织服装板块异动，美邦服饰、浪莎股份、欣贺股份涨停；数字货币概念回暖，雄帝科技、楚天龙涨停，*ST聚龙、旗天科技亦有出色表现；有色金属板块午后崛起，天山铝业、罗平锌电、金瑞矿业涨停；钢铁行业盘中拉升，重庆钢铁、海南矿业涨停；集装箱舱位稀缺，概念股走高，中远海控、康欣新材涨停。

技术上，沪市大盘日线图上MACD指标线运行在0轴之上，显示短线调整不会出现持续单边下跌的现象；半年线（3474点）、133日均线（3460点）和144日均线（3446点）分别向上移动，将会抑制股指回落调整的动能。因此，认为大盘股指回踩144日均线再度杀跌逢低补仓。

整体来看，指数昨天跳空低开，明显低于预期，五日线变成压力线，所以后面大概率要走一段时间的整理，指数级别目前看不出太大的机会，同时风险也相对较小，问题不大，可控制仓位短线博弈。

下周策略

今日，沪指经历了2个多月的震荡后，反复冲击上升通道的上沿，但都未果最终回落。短线来看，下周关注3460-3480的支撑，如果在小级别30分钟上，指数形成底背弛结构的话，预计指数会在该区域得到支撑。

板块方面，昨天重挫的周期股今天逆势活跃，煤炭，钢铁，有色，石油均红盘报收，不过昨天大涨的军工，保险券商领跌，指数自然难有表现；题材上农业，碳中和等强势，次新，中国芯等分化严重，创板跌幅居前。整体看，如果指数出现的小级别底背背驰，我们不妨加大仓位，博取市场的下一波反弹上攻行情。具体的机会来看，券商、低估的成长股、消费都可以进行重点关注。尽管周五券商概念调整居前，没能继续强势，但是在市场没有主线的背景下，我们可以重点关注券商，不排除成为推动指数的核心动力，具体策略等60分钟级别调整结束可以重点关注；消费在PPI向CPI传导的背景下，可以继续关注，主要是食品饮料等细分领域的机会；另外，低估的成长股，具备业绩高增的特征，大概率是能成为穿越震荡的潜在主线，可以重点关注。 列举几个标的：玲珑轮胎、良信股份、昭衍新药、万盛股份、东方盛虹、用友网络

热门标的

玲珑轮胎：民族轮胎企业领军者 加速全球布局对标国际一线品牌

第一，公司是国内轮胎行业龙头企业，未来有望迈进全球一线胎企。

2020年公司半钢胎、子午胎、海外工厂产量及利润位居国内第一，全钢胎产量位居国内第二。公司全球战略布局全面升级为“6+6战略”，即中国6个、海外6个生产基地共同发展，实现国内海外市场双轮驱动。目前公司在国内拥有招远、德州、柳州、荆门、长春（在建）5个生产基地，在海外有泰国、塞尔维亚（在建）2个生产基地，其中塞尔维亚一期工程预计2021年三季度试生产，长春工厂一期工程预计2021年10月试生产，规模优势不断提升。预计2030年公司轮胎产销量将达1.6亿条，届时公司有望跻身全球轮胎第一梯队。

第二，全球轮胎行业竞争格局生变，民族品牌加速崛起。

2019年全球轮胎市场规模达1670亿美元，2000-2019年复合增速达5%。受益于下游汽车行业的高速增长，轮胎行业得到快速发展，但是行业集中度并未得到提升。第一梯队（米其林、普利司通、固特异）CR3市占率从2000年的56.8%下滑至2019年的37.7%，而以国产品牌为主的第三梯队逐步崛起，市占率稳步提升。2020年受疫情影响，一些大型轮胎企业选择性关闭或停产部分工厂，而以公司为代表的民族品牌则因国内疫情控制较好加速抢占外资品牌的份额。目前国内轮胎企业市占率均不足2%，未来国产替代将创造出巨大的市场空间，国内头部轮胎企业迎来发展良机。

第三，配套零售齐发力，核心竞争力持续提升。

公司连续多年位居国内配套市场第一，为全球60多家汽车厂100多个生产基地提供配套服务，进入全球10大车企其中7家的配套体系，实现了对德系、欧系、美系、日系等全球重点车系的配套，公司持续发力配套市场，在汽车市场负增长的情况下实现逆势增长。2020年公司开启新零售元年，与腾讯、华制智能联合开发智慧营销云平台，全面赋能终端门店并为线下消费助力，进一步增强客户的粘性，计划到2022年在全国打造300家战略合作经销商、2000家旗舰店、5000家核心品牌店、30000家紧密合作店；2020年公司国内零售市场销量增长约43%，3月实行新零售以来同比增长约50%。

微信改版了，之前点赞是点 ，现在是点右下角的“在看”，希望各位看完后不要吝啬，像往常点赞一样，点击“在看”，以示鼓励！感谢各位！

免责声明： 本文任何观点和建议仅供阅读者参考，不构成对证券买卖的出价或询价。在任何情况下，我们不对任何投资做出任何形式的担保。股市有风险，投资需谨慎！

爱我,请给我点在看