余承东掌管汽车业务，多数主播月入低于5000元 | 财经日日评

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2020年城镇就业人员平均工资稳步增长

5月19日，国家统计局公布数据，2020年全国城镇非私营单位就业人员年平均工资为97379元，比上年增长7.6%，增速比上年回落2.2个百分点，扣除价格因素实际增长5.2%；城镇私营单位就业人员年平均工资为57727元，比上年增长7.7%，增速比上年回落0.4个百分点，扣除价格因素实际增长5.3%。从城镇非私营单位看，在统计的19个行业门类中，除住宿和餐饮业外，其余行业就业人员平均工资均有不同程度增长。
从城镇私营单位来看，在统计的18个行业门类中，除住宿和餐饮业，水利、环境和公共设施管理业，教育等3个行业平均工资下降外，其余行业均实现增长。（国家统计局）
｜点评｜  从2020年城镇就业人员工资增速来看，虽然处在疫情困难期间，却明显超过了同期GDP的增速，这是非常不容易的。城镇非私营企业主要都是规模企业，工资基数远超中小企业为主的城镇私营也符合市场规律，但城镇私营企业还是要迎头赶上。私营和非私营企业员工工资增速接近，主要还是和政府出台大量扶持中小微企业的措施有关，有效对冲了疫情影响。
工资下降的行业都是受疫情影响最大的线下产业，比如餐饮、住宿、教育培训，不过疫情控制之后都已经有了不错的复苏势头，最困难的时期已经过去。
三协会警示虚拟货币交易炒作风险

5月18日，中国银行业协会发布《中国互联网金融协会、中国银行业协会、中国支付清算协会关于防范虚拟货币交易炒作风险的公告》指出，近期，虚拟货币价格暴涨暴跌，虚拟货币交易炒作活动有所反弹，严重侵害人民群众财产安全，扰乱经济金融正常秩序。
《公告》指出，虚拟货币是一种特定的虚拟商品，不由货币当局发行，不具有法偿性与强制性等货币属性，不是真正的货币，不应且不能作为货币在市场上流通使用。要求金融机构、支付机构等会员单位要切实增强社会责任，不得用虚拟货币为产品和服务定价，不得承保与虚拟货币相关的保险业务或将虚拟货币纳入保险责任范围。（证券日报）
｜点评｜  监管终于对比特币等虚拟货币进行强而有力的打击，这也是马斯克肆无忌惮操纵比特币引发的必然后果。最近，马斯克数次发表涉及比特币的言论，导致币圈暴涨暴跌，引发国内外币圈市场投资人巨大损失，造成了一定程度的金融动荡。这次中国银行监管部门出手也在意料之中，谁让马斯克真的掌握了虚拟货币的“定价权”呢？
大多数网络主播月收入低于5000元

5月19日消息，中国演出行业协会网络表演（直播）分会发布《2020年中国网络表演（直播）行业发展报告》，呈现了这一行业从业者的画像。报告统计，主播群体方面，截至2020年末，我国网络表演（直播）行业主播账号累计超1.3亿（根据23家平台汇总数据），其中日均新增主播峰值为4.3万人。
报告所列主播画像显示，从年龄分布来看，24~30岁年龄段的主播最多，占全部主播的近40%；从地域分布来看，主播主要集中在三线及以上城市；从收入来看，大多数主播月收入3000~5000元。（综合中国新闻网）
｜点评｜  大多数网络主播月收入在3000~5000元，这确实远远超出了老百姓的认知，在过去的印象中主播和年薪百万的网红是可以划等号的，但真实情况下光鲜亮丽还是属于极少数人。从主播的总人数看，网络直播行业其实已经过了野蛮生长期，市场饱和，开始多轮猛烈的洗牌。
行业发展到现在，再通过降低内容下限抓眼球，恐怕已无法发挥引流作用。未来网络直播行业要长远发展，需要监管部门、社会、平台形成合力，通过形成主播评价体系、建立长期培训机制等一系列措施，形成良性竞争机制。
赛格大厦突发楼体晃动引发股价震荡

5月18日，号称“中国电子第一街”的赛格广场突发楼体摇晃，引发市场强烈关注。当日，深赛格回应称，经专家初步检测排查，大楼周边场地未见地面开裂情况，未见幕墙板块脱落损坏，相关原因正在进一步调查核实。
5月19日，赛格股价开盘大跌，盘中跌近8%，收盘跌近5%。在华强北拥有较多物业的深圳华强则发布公告澄清公司不持有赛格广场任何物业。（综合中新经纬）
｜点评｜  79层的赛格大厦摇晃当天就引起社会强烈关注。由于当天深圳并无地震等地质灾害发生，所以事故原因众说纷纭。有人扒出多年前一篇论文，称赛格大厦当年是一边施工一边等图纸。昨日还有一份文件流出，指出赛格大厦系上下震颤而不是左右摆动，造成震颤的原因是多种因素耦合，主要是风的影响。但这些说法都没得到官方证实。
当务之急是调查并搞清楚原因，排除安全隐患。毕竟那么多人在这幢楼里上班，一点也容不得马虎大意。至于资本市场股价震荡，只要大楼没问题，一切都只是暂时的。不必过多关注。

余承东职务调整全面掌管汽车业务

5月18日晚间，华为发文表示，经总裁批准，免去余承东华为云CEO职位，张平安被任命为华为云CEO。此外，余承东仍为消费者BG CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO，王军为智能汽车解决方案BU总裁。华为智能汽车解决方案BU成立于2019年5月，定位于为智能网联汽车提供增量部件，比如智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能联网、云服务等。
在5月17日的华为中国生态大会上，华为轮值董事长徐直军提到，目前智能汽车业务是华为除消费者业务外功能最完备的BU，智能汽车解决方案每个业务都与华为传统ICT业务相关，智能汽车解决方案看似业务很多，但都是为满足智能网联汽车场景而基于某个原有产业延伸。（e公司）
｜点评｜  目前所有智能手机企业均布局新能源汽车，这似乎像极了当初智能手机的发展潮流。华为这次最新人事调整，主要是对智能汽车以及云高层进行任免，此前小米、滴滴等企业都进行人事调整，把最合适的人放在新能源汽车以及相关技术领域。余承东深耕消费者业务，汽车业务与消费者联系密切，所以这是把他放到更重要的岗位上。
值得关注的是，赛力斯华为智选SF5仅仅发布48小时，就获得3000辆订单，一辆车系统可赚1万元。可见，汽车业务将会是华为以后的重点业务之一。
京东物流赴港上市最多募资264亿港元

5月19日消息，资本高度关注的京东物流港股IPO在即，5月17日起开始招股，5月21日截止认购并定价，募集资金最多264亿港元。5月28日在香港联交所主板上市。公告披露，全球发售完成后京东集团将持有京东物流已发行股本约64.42%。

今年一季度，京东物流营收224亿元，同比大增64.1%，继续处于高速增长状态。从外部收入来看，京东物流外部客户收入占比已经从2018年的29.9%、2019年的38.4%增长至2020年的46.6%，自2017年开启的对外开放战略成效显著。（综合新浪财经）
｜点评｜  京东号称要打造“数智化社会供应链”，京东物流是重要依托。跟阿里原来不做物流不一样，京东一开始就致力于打造自己的物流体系。目前京东物流员工数量超过25万人，其中超过19万人是快递员，是一个非常庞大的队伍。这是京东物流的核心资产，所以京东物流的运营费用里人力成本占比非常高。这是优势，但也可能转化为劣势。
IPO以后，京东物流要在哪方面加强优势，跟其他物流企业形成有力竞争，应该是其马上要面临的问题。
滨江集团业绩报告称仅剩2%净利润

5月19日，据亿翰智库数据统计显示，截至2020年，其跟踪的50家典型房企的平均净利润率为11.6%，较2019年降低2.3个百分点。在滨江集团近日举行的业绩说明会上，当被问到近期在杭新获项目的利润表现几何时，滨江集团董事长戚金兴表示“努力做到1%~2%的净利润水平”。（第一财经日报）
｜点评｜  随着中国房地产红利时代逝去，房企净利润也在逐年降低，这就是为什么万达下血本也要将轻资产进行到底。滨江集团作为杭州头部房企，随着在杭州拿地成本越来越高，卖房又遭遇限价和调控，别说是利润只有2%，就算是没利润，也是有可能的。
不过，相对于滨江集团这样优质的房地产企业，随着销售规模进入相对增长的阶段，利润还是会逐渐回升，再加上物业服务等“副业”，发展前景并不黯淡。一直在拿地和收购的融信，其旗下物管公司由于净利润可观，还在单独上市。滨江集团在杭州有那么多优质的楼盘，其物业服务也颇具口碑，或许也会效仿融信那样让旗下物管公司单独上市。
周三A股三大指数继续分化

5月19日，三大指数集体低开后走势分化，创指、深成指表现强势，沪指下挫，碳中和、医美等前期热点板块卷土重来；临近盘尾，深成指、创指冲高回落，涨幅收窄，沪指绿盘整理，钢铁、煤炭板块领跌，汽车整车板块走强。午后三大指数横盘整理，两市走势依然分化，黄白线背离幅度增大，白酒概念走低，锂电继续拉升。
截至收盘，沪指跌0.51%，报3510.96点，成交额达3500亿元；深成指涨0.23%，报14484.45点，成交额达4415亿元；创指涨0.8%，报3114.72点，成交额达1468亿元。（新浪财经）
｜点评｜  周三A股三大指数遇到阻力后继续震荡，大盘股和小盘股分化还是比较严重，在这个关口无论基金、游资、散户其实都不敢轻举妄动，对短期行情持非常谨慎的态度。盘面特征方面不太理想，市场热点非常散乱，人气不足，几个前期赚钱效应强劲的板块杀跌凶狠，只有汽车、锂电池因涨价传闻出现脉冲行情，这远远不足以激发炒作活力，因此说第二拨上涨开始为时过早。
从叶飞事件持续发酵来看，这会推动A股进一步跟国际接轨（港股化），长期会有大量仙股逐渐出现，因此未来投资理念将进一步发生变化。

文中股市、期货内容仅供参考

不构成投资建议

当值编辑 | 陈伟|陈喆 | 栏目主编 | 魏英杰

责任编辑 | 何梦飞 | 主编 | 郑媛眉

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