“叶飞概念股”批量暴跌！小盘股也被“吓懵”了 蓝筹股却狂涨！

5月17日，A股三大指数全天高位震荡，创业板指收涨近3%，光刻胶、注册制次新股活跃，同花顺（300033）漂亮100涨幅居前，医废处理、云游戏板块走弱，景点及旅游板块全天较萎靡，两市个股跌多涨少，二八分化现象严重，赚钱效应较弱。

截至收盘，沪指涨0.78%，报收3517点；深成指涨1.74%，报收14456点；创业板指涨2.60%，报收3112点。沪股通净买入23.32亿元，深股通净买入2.46亿元。
北向资金净买入25.78亿元
成交量方面，两市合计成交金额9300亿元。北向资金成交额为1007.36亿元，占比A股总成交量的比重为10.83%。

具体来看，北向资金今日合计净买入25.78亿元，其中沪股通净买入23.32亿元，深股通净买入2.46亿元。

“叶飞概念股”批量暴跌！小盘股也被“吓懵”了
周末，前“私募冠军”叶飞爆料上市公司中源家居（603709）违规“市值管理”一事持续发酵，昨日晚间证监会宣布启动立案调查。
今日开盘，处于事件核心的中源家居收跌6.55%，报17.28元/股。同时处于该事件漩涡之中的其他公司也难以幸免，隆基机械（002363）、东方时尚（603377）、法兰泰克（603966）直接跌停、维信诺（002387）、国科微（300672）等个股均大幅重挫。

“叶飞概念股”批量暴跌之下，不少投资者都担心自己的持仓股受此波及，于是纷纷提问上市公司是否与“市值管理”有关。据沪深交易所互动易数据显示，截至发文，周末以来有关于“市值管理”的提问多达近200条。其中，深交所互动易中有127条有关提问，上证互动有50条。

这也引发了市场对小盘股操纵股价的恐慌，多数小盘股下跌。
行情显示，5月17日，A股三大股指集体大涨，其中上证综指创两个月以来新高，创业板指盘中更是大涨超3%，但两市仍0有逾70股跌幅超8%，包括ST股在内，有逾132股跌停，均为小市值股，大多市值在百亿以内，最大不超过150亿。

市场人士指出，随着调查进行，小市值股票肯定会进一步受挫，并将引发机构连锁反应，为了避嫌，减少参与小市值的股票。
详情：近200条相关提问！“叶飞概念股”暴跌下 两市互动易被“市值管理”淹没“跷跷板”效应又来 抱团股“笑了”
于此同时，A股“跷跷板”效应再度上演，前期抱团股再度回暖，医药、食品饮料等抱团股聚集板块纷纷上涨，同花顺漂亮100指数更是领涨两市。

反映到指数上来看，黄白线分化明显，可以非常直观的看出，无论是上证指数、深成指还是创业板指，代表权重的白线均收涨，而代表个股的黄线则全部收跌，这也意味今日的市场确实被权重股主导了，小公司则表现惨淡。

个股中，汇川技术（300124）、中远海控（601919）、华友钴业（603799）、爱美客（300896）、欧派家居（603833）、华熙生物等一众机构抱团股纷纷大涨。

有分析认为，私募基金叶飞的爆料，直接撕开了中小票、私募和公募的面纱。大家发现，很多小票的股价其实都是被操纵的，这会让抱团的未来更加理直气壮。
不过尽管抱团股质地较好，但在持续上涨后，估值高的问题也尤为突出，部分公司可以凭借高速业绩增长消化估值，而不能兑现业绩预期的抱团股则要注意杀估值的风险。
事实上，通过浙商证券（601878）复盘可以发现，机构重仓股不断变更才是常态。数据上，2010年以来并没有上市公司连续5年以上上榜公募基金重仓前十大个股榜单，持续时间超过3年的仅有贵州茅台（600519）、伊利股份（600887）和格力电器（000651）。

图片来源：浙商证券
也就是说，投资者在选择抱团股的时候，仍然需要考虑业绩和估值的匹配程度，无脑买入龙头可能会被动沦为“时间的朋友”，面前长期陪跑不赚钱甚至亏钱的窘境。
汽车板块热度不减！北汽蓝谷涨停喜迎华为生态大会
5月17日，汽车整车板块再次强势领涨，华为概念股北汽蓝谷（600733）涨停，这是近四个交易日第二个涨停，北汽蓝谷近4日累计涨幅达19.15%。

消息面上，“华为中国生态大会2021”今日在深圳会展中心开幕。华为轮值董事长徐直军在发布主题演讲时谈及华为HarmonyOS(鸿蒙系统)，他预计，到今年年底将有至少3亿设备搭载鸿蒙系统，其中2亿台为华为自有设备。
自华为发布自动驾驶以来，资本市场对于华为造车关注度始终没有降温。
市场人士认为，华为加速汽车智能化发展步伐，更是汽车供应链的鲶鱼，目前主流车企已充分认识到未来发展趋势并进行了积极转型，接下来比拼的是转型速度和研发实力。具有较强研发实力和灵活的组织架构能力的车企将具有更强竞争力。
而华为依托其深厚的ICT技术储备切入智能汽车领域，有望后发而先至。华为通过全栈式布局，从根出发来实现软件定义汽车。
平安证券认为，华为在汽车领域发展优势明显。依托于在电子通信领域的技术积累，可快速应用于智能汽车领域。如华为在5G等通信方面的积累可快速研发并生产V2X的产品、依靠在手机领域的积累，将手机操作系统升级为车载操作系统。