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刘强东又要IPO了!

十年前,物流还是一个被视作传统的行业,刘强东却只用了14年的时间,为物流行业带来了一个新故事——京东物流。经过十数载的发展,现如今的京东物流已经成为了京东系的庞然大物,也成为了物流行业难以撼动的存在,用京东物流招股书中给自己的定位来说就是: 中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商

这样的定位显然是有数据支撑的。而 网络基础能力、科技应用、一体化供应链服务新模式 的“三把利刃”也将成为京东物流继续撬动这一市场的核心动力。目前 京东物流已经开始招股了,那么京东物流成色究竟几何呢?

一、中国最大的一体化供应链物流服务商——京东物流

京东物流成立于2007年,当初刘强东力排众议决定自建物流,由最开始的不被看好,到如今京东物流分拆独立上市,京东物流的发展可谓是跌宕起伏!

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1、高配的基础能力

依托于京东电商的物流需求,京东物流作为一个新入局者,夯实了仓配基础。从第一座仓库、第一个快递员发展到今天拥有 超900座自营仓+1400个云仓+200个分拣中心+7280个配送站+19万配送员+620条航空货运线+250条铁路线+7500辆卡车及第三方服务商的强大“地网” ,以仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络等六大网络形式覆盖全球220国家和地区。

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在此过程中,京东物流的配送品类也从小件扩展至大件、冷链、跨境等,品类丰富度的提升,则可以满足更多不同类型的商家仓配需求。 时效,更成为了京东物流的核心竞争力 ,招股书显示,京东物流在2020年助力京东集团90%的自营订单实现了当日达或次日达。此外,京东物流入股的达达集团承担起了同城配送的功能,双方可实现无缝对接。

2、技术驱动的新赛道

除配送时效之外, 京东物流对行业的另一大革新在于大规模引入新技术 。小到货架摆放、订单管理、拣货路线、运输及配送路线,大到仓库分配、库存管理、分拣方式、最后一公里配送, 京东物流以科技赋能了整个仓配网络,进一步提升了其仓配的基础能力

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京东物流引入科技, 一方面是对物流效率的提升和成本的优化另一方面也是对未来物流发展的一种提前布局 。根据招股书数据显示, 京东物流近三年的毛利率不断攀升 ,分别为2.9%、6.9%和8.6%。其调整后的 净利润也由2018年的负16亿转换为2020年的正17亿 。其中,技术的引入和不断成熟成为其一大核心驱动力。近三年,京东物流在技术方面已投入53亿元,预计上市后将继续加大投入。

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3、以一体化供应链服务的姿态开放

相比服务电商业务, 京东物流的开放,面向的是所有业态的批发/零售供应链 ,其场景可能是工厂-仓库-实体店-消费者的纯线下模式,也可能是基于电商订单的仓库-消费者模式。目前京东物流已经覆盖快消、3C电子、汽车、医药、生鲜、家具家电等多个行业,面对不同的需求, 如何实现多场景下的端到端供应链服务,是京东物流提供一体化供应链服务的关键

招股书显示,自2017年开放后,京东物流来自外部的客户收入占比不断提升,已从2018年的29.9%、2019年的38.4%增长至2020年的46.6%,显然,一体化供应链服务模式取得了显著成效。 强大的仓配基础能力 、科技应用新玩法和一体化供应链服务新模式 “三大利刃”驱动京东物流即将迎来IPO的高光时刻

二、造富运动又要来了——港股打新!

现如今 京东物流已经开始招股 了,对于看好这一赛道前景的投资者, 港股打新是参与京东物流上市红利的最佳机会 ,要知道去年赴港上市的京东集团和京东健康首日涨幅和中签率都十分可观,京东健康 一手中签率高达40%, 上市首日还一度 涨超70% ,投资者一手仅需3565港元,就可以获利近2500港元!

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目前, 京东物流已经开始招股 ,对于普通投资者来说,这是一个比较难得的打新机会。如果你想要参与京东物流的港股打新机会,那么就赶紧去申请一个港股账户吧,现在 扫描下方二维码,快人一步拥有港股交易账户,还有机会参与百万豪礼活动哦!