肉价降了！龙头股应声大跌！华为重申“不造车”，整车板块尽数收跌！打回原形，钢铁“妖风”散去

牧原股份盘中跌停，长安汽车、北汽蓝谷跌停，钢铁板块整体下挫近2%。

都说股价是实体经济的晴雨表，今天不少股民对这句话有了新的认知。

牧原股份：猪价令行业整体承压

5月24日晚间，牧原股份相关负责人接受采访称，公司股价走势是市场行为，目前公司生产经营并未发生特殊变化，近期不断下跌的猪价令行业整体承压。

牧原股份相关负责人作出此番言论的背景，是 牧原股份5月24日股价盘中一度跌停，市值蒸发超300亿元。 截至当日收盘，牧原股份股价跌停打开，收跌8.58%。
来源：同花顺
同花顺数据显示， 5月24日猪肉板块下挫0.7%， 包括牧原股份在内的多只猪肉股股价大跌，华统股份、龙大肉食等跌逾3%，新希望、正邦科技、大北农等跌逾2%，唐人神跌逾1%。

生猪价格已经回到2019年水平

国家发改委价格监测中心数据显示， 今年5月第二周，全国生猪出厂价每公斤21.55元，而2019年8月第二周为21.79元， 换句话说，生猪价格已接近21个月前的价格。
农业农村部分析指出，2020年底全国生猪产能已恢复至常年水平的90%以上。生猪产能的恢复将带来生猪价格回落，虽然未来价格可能有季节性反弹，但生猪价格总体呈下降趋势， 预计生猪行业在2022年或2023年将到达底部。
另据媒体报道，不少大型生猪养殖企业的成本在每公斤20元左右，目前的生猪出栏价格已经接近企业成本价，如果猪肉价格继续下行的话，不少企业将面临“卖一头亏一头”的窘境。

华为重申不造车 两家车企跌停

5月24日，北汽蓝谷、长安汽车两家整车企业跌停，合计蒸发市值接近200亿元。北汽和长安的跌停，带动了汽车整车板块整体下挫2.47%，小康股份、*ST众泰、东风汽车等个股跌幅超过4%。

有媒体指出，整车板块的集体“跳水”，源于一则华为不造车、不投资车企的声明。
华为表示，有关华为造车的不实传言，公司发言人已多次予以澄清，今天（5月24日）， 华为再次重申：华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。
值得一提的是，在4月中旬华为发布智能驾驶技术以来，A股汽车整车指数涨幅超过10%，北汽蓝谷、长安汽车等个股的阶段涨幅更是突破了50%。
来源：同花顺

钢材5月的价格涨幅“归零”

钢铁板块集体下挫

24日，钢铁板块集体下挫， 上个交易日涨停的重庆钢铁、海南矿业低开低走，多只钢铁个股跌幅超过3%，钢铁板块的交投情绪低迷。此外，曾经走出5连板的钢铁板块“妖股”金岭矿业股价下挫3.73%，“妖气”逐步散去。

五月份以来，钢铁价格快速上涨。“五一”节后钢材价格频繁上调，钢材价格市场更是突破了2008年的高点。
数据显示，全国钢材市场八大品种的吨钢均价突破了6600元，较2008年的历史性高点6200元还要高出近400元， 比2020年同期每吨上涨了2800元，同比上涨75%。
国际钢材价格的涨势，比国内还要夸张。据中国钢铁工业协会数据，到目前，中国钢材价格指数比年初上涨23.95%，而同期，国际钢材价格指数上涨的幅度是57.8%， 国际市场钢材价格涨幅几乎是国内的一倍。
5月中旬，相关部门开始重视钢材价格上涨，并提出要“构建有效传导机制，确保价格合理稳定”。5月20日，全国钢材市场各个品种钢材出现下调，下降幅度都在10%以上。
据我的钢铁网数据，截至5月24日，全国主要城市20mm三级螺纹钢吨均价5168元，较4月30日跌87元。 经过这一轮调整，钢材价格已经基本回吐“五一”以来的涨幅。
来源：我的钢铁网
（提示：上述信息仅供参考，不作为具体操作建议。市场有风险，投资需谨慎。）

作者：毛超新媒体编辑：木有枝监制：雨天

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